プラグとプロポ

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ラジコン飛行機において、ガソリンエンジンを使用するためには、様々な部品を搭載する必要があることでも知られています。

その中でも直接ガソリンを燃焼させてエンジンの推進力に変える効果を持ったプラグと、ラジコンの操作に直接関係してくるプロポは特にこだわりたいものと考えられています。

プラグは基本的に機体の奥に設置されているものであることと同時に、プラグ自体が金属製で壊れにくい構造をしているということから、墜落によって他のパーツが破損した際でも、プラグは最後まで使用できる状態であるというケースが大変多いものといわれています。

そのためにプラグを交換する機会というものは、ラジコンを操作や改造をしていく上で、あまり多くないものと考えられていますが、万が一交換することになった場合は、プラグを選ぶ際のこだわりというものも存在しています。

プラグを選択する際に難しいとされているのが、プラグは同じ規格であっても、様々な品質のものが存在しているということです。

そのときに安価なものを選んでしまうよりも、抵抗の入ったRタイプと呼ばれるものを選択することがよりよい効果を生むことでも知られています。

また、意外なことかもしれませんが操作のための情報を送信する役目を持ったプロポにも、ガソリンエンジンを使用する際に適したものが存在しています。

ガソリンエンジンはそのほかの動力と比較してエンジンノイズが大きいものであるために、PCMのプロポを使用することがおすすめであるとされています。

また、送信側のプロポにこだわるのであれば受信側のサーボにもこだわりが必要であるとされており、ノイズフィルターのしっかりとしたサーボを使用することが重要なものとして知られています。

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